Về sự xuất hiện đầu tiên của Anna

Về sự xuất hiện đầu tiên của Anna màu hồng, dường như tuyệt vời đối với chúng tôi như thế nào phi hành đoàn của một tàu, mà đến điểm hẹn này hai tháng sau khi chúng tôi, phải có khả năng làm việc tàu của họ theo cách họ đã làm, với rất ít sự xuất hiện của suy nhược và đau khổ. Tuy nhiên, khó khăn này đã được giải quyết ngay khi cô đến một neo; sau đó cho chúng tôi thấy rằng họ đã có mặt tại cảng kể từ giữa tháng, mà đã gần một tháng trước khi chúng tôi đến Juan Fernandes: để đau khổ của họ (những rủi ro mà họ đã chạy của con tàu đắm chỉ trừ) là rất ngắn về những gì đã trải qua bởi phần còn lại của đội. Có vẻ như, vào ngày 16 tháng 5, họ đã có đất, lúc đó nhưng bốn giải đấu ở xa, ở vĩ độ 45 ° 15 'nam. Trên cái nhìn đầu tiên của nó họ mặc tàu và đứng vào phía Nam, nhưng tách mũi trên cánh buồm của họ, và gió là Tây Nam, họ lái xe về phía bờ; và đội trưởng cuối cùng, hoặc không thể giải phóng mặt bằng, hoặc, như những người khác nói, quyết tâm giữ biển không còn, chỉ đạo đối với bờ biển, với một cái nhìn phát hiện một số nơi trú ẩn trong số nhiều hòn đảo mà sau đó xuất hiện trong tầm nhìn: và khoảng bốn giờ sau khi xem đầu tiên của đất, màu hồng có may mắn để đi đến một neo vào phía đông của đảo Inchin; nhưng khi họ đã không chạy đủ gần bờ biển phía đông của hòn đảo này, và đã có không đủ để xoay chiều đi cáp nhanh nhẹn tay, họ sớm bị đẩy vào phía đông, deepning nước của họ 20-5 trượng đến ba mươi năm, và vẫn tiếp tục lái xe, họ, ngày hôm sau, ngày 17 tháng Năm, buông tấm neo của họ. Điều này, mặc dù nó mang lại cho họ trong một thời gian ngắn, tuy nhiên, vào ngày 18, họ đã lái xe một lần nữa, cho đến khi họ đi vào sáu mươi lăm sải nước, và bây giờ là trong một dặm của đất {133}, và dự kiến ​​sẽ được bắt buộc trên bờ mọi thời điểm, ở một nơi mà bờ biển rất rất cao và dốc, cũng vậy, đó không phải là có triển vọng nhất là tiết kiệm tàu hoặc hàng hóa. Khi thuyền của họ rất bị rò rỉ, và không có sự xuất hiện của hạ cánh chỗ, ​​toàn bộ phi hành đoàn, bao gồm mười sáu người đàn ông và trẻ em trai, đã dâng chính mình trên bị mất, bắt giữ, nếu bất kỳ của họ bởi một số cơ hội đặc biệt sẽ nhận được vào bờ, họ sẽ, trong tất cả các xác suất, bị tàn sát bởi những kẻ man rợ trên bờ biển: cho các, chẳng hề biết người châu Âu khác, nhưng người Tây Ban Nha, nó có thể được dự kiến ​​họ sẽ đối xử với tất cả những người xa lạ với sự tàn ác cùng mà họ vẫn thường làm như vậy và có dấu hiệu ngày tác dụng chống lại họ hàng xóm Tây Ban Nha. Trong những trường hợp đáng sợ, màu hồng lái xe càng lúc càng gần vào những tảng đá được hình thành bờ; nhưng cuối cùng, khi phi hành đoàn dự kiến ​​mỗi ngay lập tức tấn công, họ nhận thấy một lỗ nhỏ trong đất, dấy lên hy vọng của họ; và ngay lập tức cắt bỏ hai mỏ neo của họ, họ chỉ đạo cho nó, và thấy nó là một kênh nhỏ betwixt một hòn đảo và chính, đã dẫn họ vào một bến cảng xuất sắc nhất, trong đó, đối với an ninh của mình chống lại tất cả gió và nở, và êm ái của nước mình, có lẽ có thể so sánh với bất kỳ trên thế giới biết đến. Và nơi này là hầu như không hai dặm cách xa các nơi mà họ cho là không thể tránh khỏi sự hủy diệt của họ, nỗi kinh hoàng của vụ đắm tàu ​​và chết ngay lập tức, mà đã quá lâu và mạnh mẽ chiếm hữu chúng, biến mất gần như ngay lập tức, và đưa ra những ý tưởng vui vẻ hơn an ninh, giải khát, và nghỉ ngơi.

Trong bến cảng này, phát hiện ra theo cách gần như kỳ diệu này, màu hồng đến một neo trong hai mươi lăm sải nước, với chỉ một dây cột thuyền và neo nhỏ khoảng ba tạ. Ở đây cô tiếp tục cho gần hai tháng, và ở đây người cô, người rất nhiều trong số họ bị bệnh của bệnh còi, đã nhanh chóng phục hồi sức khỏe hoàn hảo bởi các quy định mới, trong đó họ mua cửa hàng tốt, và nước tuyệt vời mà bờ biển liền kề đầy dẫy. Là nơi này có thể chứng minh được tầm quan trọng lớn nhất đối với hàng hải trong tương lai, những người có thể bị buộc vào bờ biển này bởi những cơn gió tây, trong đó gần như vĩnh viễn trong một phần của thế giới, tôi có trách nhiệm, trước khi tôi tham gia vào bất kỳ các xa hơn là cuộc phiêu lưu của màu hồng, cung cấp cho các tài khoản tốt nhất tôi có thể thu thập các cổng này, tình hình, conveniencies của nó, và các sản phẩm.